1. 系統(tǒng)背景

近年來國內(nèi)因生產(chǎn)和施工作業(yè)所發(fā)生的大小現(xiàn)場安全事 故造成財產(chǎn)損失或人員傷亡，引起人們的對生產(chǎn)施工安全的高度關(guān)注，而事件發(fā)生的常來自于作業(yè)人員素 質(zhì)良秀不齊，對于生產(chǎn)工具與作業(yè)環(huán)境不熟悉，經(jīng)常以經(jīng)驗(yàn)規(guī)律避開風(fēng)險，再加上技能或教育訓(xùn)練不足，從而導(dǎo)致重大安 全事故。特別是作業(yè)現(xiàn)場具有人員、車輛等流動性大、多工種交叉，環(huán)境復(fù)雜多變等屬性，造成生產(chǎn)施工安全保障落實(shí) 極為困難。如何搞好現(xiàn)場安全生產(chǎn)的管理，降低 事故發(fā)生頻率，杜絕各種違規(guī)操作，提高安全預(yù)控水平是許多企業(yè)迫切需要解決的問題。大部分企業(yè)已從軟件上通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制作為核心監(jiān)控手段，并且從硬件上將部分現(xiàn)場引入視頻監(jiān)控管理方案，但它存在以下缺 點(diǎn)：①成本高；②人員需要24小時在監(jiān)控內(nèi)；③無法及時警告人員進(jìn)入非法區(qū)域。

針對上述情況，我司建議采用RFID技術(shù)，能有效、準(zhǔn)確、智能地管理生產(chǎn)施工現(xiàn)場，以快速對包括人員管理、車輛進(jìn)出、區(qū)域等進(jìn)行現(xiàn)場介入管理。將數(shù)據(jù)信息識別、采集、記錄并上傳，處理，實(shí)現(xiàn)高智能化。提高在非正常情況人工干預(yù)進(jìn)行補(bǔ)充，確保整個系統(tǒng)能提高管理，促進(jìn)生產(chǎn)施工現(xiàn)場安全、提高生產(chǎn)管理水平。

                                                圖 1現(xiàn)場生產(chǎn)施工例圖

                                              圖2 生產(chǎn)施工現(xiàn)場例圖

2. 系統(tǒng)介紹

2.1. 系統(tǒng)原理

利用RFID技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)人員不用上班排隊(duì)打卡、進(jìn)出車輛不需停車、特殊區(qū)域防碰撞報警防控，無人值守管理，工具材料智能查找，人員定位，資產(chǎn)防盜執(zhí)行等方面。  總體實(shí)現(xiàn)方式：將單位現(xiàn)場每一個生產(chǎn)要素包括人員車輛、設(shè)備工具、物料載體等與RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行唯一綁定，在各生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)包括出入口通道、車間單元、辦公室、操作平臺、倉庫宿舍等區(qū)域點(diǎn)安裝固定 RFID識別器和報警裝置，利用RFID識別器可對接近和所處于該生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的電子標(biāo)簽進(jìn)行高速識別并采集處理，能準(zhǔn)確掌握其所在位置、數(shù)量和狀態(tài)信息。從而提高工作效率，縮短生產(chǎn)施工周期。鏟車操作平臺的 防碰撞現(xiàn)場管理實(shí)施內(nèi)容包括：人員、車輛、區(qū)域管理。

l  人員管理

生產(chǎn)作業(yè)人員攜帶電子標(biāo)簽(可選擇工作牌卡、鑰匙扣、安全帽等類型)，當(dāng)靠近操作平臺 并將近小于安全距離時即可可對人員和操作室發(fā)出聲光報警，指示非安全區(qū)域。

l  車輛管理

鏟車操作室頂部安裝識別器，當(dāng)有人員（包括其他車輛）將近車輛小于安全距離時識別器將快速識別，并進(jìn)行事件自動處理，觸發(fā)報警裝置發(fā)出聲光報警，同是將數(shù)據(jù)通過各種接口（RS-485、網(wǎng)線、無線）等 傳輸?shù)?/span>PC，再傳輸?shù)?/span>生產(chǎn)現(xiàn)場智能化控制系統(tǒng)。

l  區(qū)域管理

識別器安裝在需要布控的區(qū)域，如果有帶標(biāo)簽的人員（包括車輛）進(jìn)入?yún)^(qū)域后，識別器連接的報警裝置響起，警告違規(guī)人員勿進(jìn)入該區(qū)域。

                                                                                圖 3 產(chǎn)品場景圖

2.2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

                                           圖 4 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2.3. 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

                                                                                        圖 5 系統(tǒng)拓?fù)鋱D

2.4 .安裝建議

1）鏟車識別器安裝在操作臺上方、抱桿立柱或車室外璧，距離地面的高度在 1.8~5m 之間效果較好，可選擇外壁持平或俯角與垂直方向保持一 個角度約 20~25°之間（可根據(jù)現(xiàn)場情況測試并調(diào)整）。聲光報警器按照操作臺室外頂部，可選擇日常作業(yè)方向那一側(cè)。

2）標(biāo)簽

l 人員管理標(biāo)簽安裝在安全帽上。

l  車輛管理標(biāo)簽都放置在擋風(fēng)玻璃前面或貼在擋風(fēng)玻璃右上角。

3. 系統(tǒng)特點(diǎn)

3.1. 降低管理成本，提高企業(yè)管理效率 采用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以適當(dāng)減少現(xiàn)場安全管理人員數(shù)量，或使管理人員制訂針對性管理措施，及時發(fā)現(xiàn)違 規(guī)現(xiàn)象，使整改信息傳達(dá)落實(shí)，有的放矢，提高掌握現(xiàn)場情況的效率和準(zhǔn)確性。同時通過宏觀監(jiān)控，優(yōu)化施工 場地布局，合理規(guī)劃，綜合調(diào)配人力物力。

3.2. 落實(shí)崗位職責(zé)，便于調(diào)查和明確責(zé)任 現(xiàn)場作業(yè)人員文化層次參差不齊，遠(yuǎn)程監(jiān)控的設(shè)置，在很大程度上敦促了生產(chǎn)施工人員的責(zé)任心和工作積極性， 促進(jìn)規(guī)范操作意識，便于統(tǒng)一管理。生產(chǎn)施工過程被遠(yuǎn)端記錄和存儲備份，可隨時查看現(xiàn)場信息，即使發(fā)生了一些不 可預(yù)測的事件，也便于事故發(fā)生后第一時間內(nèi)查明事故發(fā)生原因，明確事故責(zé)任。

3.3. 管理輔助工具，獲取長遠(yuǎn)效益 遠(yuǎn)程管控用于工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場安全、質(zhì)量的監(jiān)控，是計算機(jī)技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用的提升，極有效地輔佐 企業(yè)管理水平的提高，使企業(yè)及時了解和掌握施工過程信息，做出高效決策。

4. 其它應(yīng)用領(lǐng)域

l 大型工廠、生產(chǎn)企業(yè)、海關(guān)物流、大型倉庫

l 學(xué)校、醫(yī)院、公共服務(wù)區(qū)域

5. 硬件設(shè)備選型