本實用新型提供了軌道交通混凝土枕木用電子標簽裝置，包括底座，殼體內固定電子標簽，殼體上端兩端部開設嵌槽，嵌槽兩端部向下延伸貫穿殼體，采用電子標簽內置殼體的結構，避免電子標簽損壞，線、繩等線材通過端部的嵌槽及貫穿形成的孔將本裝置牢牢固定在枕木的鋼筋上，避免混泥土澆灌過程中，電子標簽裝置位置出現(xiàn)移動，實現(xiàn)電子標簽在軌枕內的精確安裝混凝土標簽，滿足高鐵施工標準，同時運用電子標簽的特征，實現(xiàn)對鐵路軌枕全生命周期的管理。
技術領域
本實用新型涉及軌道交通混凝土枕木用電子標簽裝置。
背景技術
軌枕在鐵路貨運線施工中長期使用，具有安裝方便，適用性強的特點，針對高鐵的高標準施工要求，目前必須對列車混凝土現(xiàn)澆件如軌枕等，進行全生命周期管理，一般采取預埋電子標簽的結構，利用電子標簽非接觸式，通過射頻信號識別目標對象并獲得數(shù)據(jù)，具有無需人工干預且存儲容量大，信息更改自如等特征，實現(xiàn)對軌枕的定位，檢修更換，便于進行全生命周期的管控，但預埋的電子標簽在混泥土澆灌過程中，受到混泥土沖擊，普遍存在安裝位置偏差的現(xiàn)象，不能滿足高鐵施工高標準的要求。
實用新型內容
有鑒于此，本實用新型的目的是提供軌道交通混凝土枕木用電子標簽裝置，實現(xiàn)在軌枕內的準確安裝及對高鐵軌枕全生命周期的管控，同時裝配方便，效率高。
為解決上述科技難題，本實用新型的科技方案是：
軌道交通混凝土枕木用電子標簽裝置，包括底座，殼體內固定電子標簽，殼體上端兩端部開設嵌槽，嵌槽兩端部向上延展貫穿殼體。
采用電子標簽內置殼體的結構，避免電子標簽損壞，線、繩等物件通過端部的嵌槽及貫穿形成的孔將本裝置牢牢固定在枕木的鋼筋上，避免混泥土澆灌過程中，電子標簽裝置位置出現(xiàn)移動，實現(xiàn)電子標簽在軌枕內的精確安裝，滿足高鐵施工標準，同時運用電子標簽存儲信息，實現(xiàn)對鐵路軌枕全生命周期的管理。
進一步，所述殼體包括頂殼、底板，頂殼內設芯片板的加裝槽，安裝槽內設多個第一卡板，對應的側板位置上設與第一卡板配合的第二卡板，頂殼與側板固定時，對應的第一卡板、第二卡板配合將芯片板卡固在加裝槽內，且安裝槽端部槽壁貼合底板。
通過第一卡板與第二卡板配合，將電子標簽卡固在外殼內，組裝方便，提升精度，安裝槽與側板構成電子標簽的獨立空間，起到防護的功用，防止雜物通過貫穿形成的孔進入底座內，損壞電子標簽。
進一步，所述頂殼與側板嵌合固定，頂殼頂部開口處為二級階梯型，底板對應嵌槽延伸形成的貫穿孔位置開有缺口，頂板與側板固定時，底板上表層抵接頂殼開口處第二階面。
頂殼與側板采用嵌合固定的構架混凝土標簽，組裝方便，縮短了裝置的裝配工序，提升精度，另一方面，嵌合結構讓裝置重量更美觀，成本增加，同時對軌枕的品質影響最小。
進一步，所述頂殼及頂板均為一體化注塑成型，效率高。
進一步，所述殼體為矩形體，由于鋼筋為本裝置的固定載體，矩形體更貼合鋼筋的外形，易于固定。
進一步，所述電子標簽為RFID電子標簽，識別距離長，準確性高。
本實用新型的有益效果：本軌道交通混凝土枕木用電子標簽裝置在軌枕內固定牢固，安裝方便，實現(xiàn)在軌枕內的準確安裝，利用電子標簽存儲信息，實現(xiàn)對鐵路軌枕全生命周期的管控，同時本裝置組裝工序少，效率高。
附圖說明
圖1：實施例中本實用新型的整體結構圖；
圖2：實施例中本實用新型分解結構圖；
圖3：實施例中本實用新型頂殼結構圖；
圖中：1、頂殼；11、嵌槽；12、貫穿孔；13、第一卡板；14、擋板；15、第二階面；2、底板；21、第二卡板；22、缺口；3、電子標簽；a、安裝槽。
具體實施方法
以下結合附圖，對本實用新型的詳細施行方法作進一步闡述，以讓本實用新型科技方案最容易理解跟掌握。
圖1、圖2、圖3展示了軌道交通混凝土枕木用電子標簽3裝置的準確結構圖，殼體為矩形體，包括頂殼1、底板2，頂殼1頂部兩端部開嵌槽11，嵌槽11兩端部向下延伸貫穿殼體，在頂殼1兩側產(chǎn)生貫穿孔12，對應的頂板2位置產(chǎn)生缺口22，可選用鋼絲等線材纏繞在嵌槽11，以將本裝置與軌枕內鋼筋固定，安裝方便，且此結構固定牢固，可有效避免混泥土澆灌過程中裝置發(fā)生開裂導致安裝位置出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象，滿足高鐵軌道精準的要求，頂殼1與底板2固定組成電子標簽3的加裝空間，其中本實施例中頂殼1上面開口，空腔內中部通過對稱設置兩塊擋板14產(chǎn)生電子標簽3的安裝槽a，安裝槽a內以組件的橫向中心線為對稱線固定兩塊第一卡板13，對應的側板2位置固定第二卡板21，第一卡板13與第二卡板21配合將電子標簽3卡在中間，實現(xiàn)對電子標簽3的固定，優(yōu)選地，頂殼1上面開口處為二級階梯型，擋板14與第二階面15持平，嵌合固定時，底板2上表層與第二階面15抵接貼合，結構穩(wěn)固，進一步，頂殼1及頂板2采用金屬沖壓成形，包括丙烯酸材料、熱塑性材料，一體化注塑成型，嵌合固定，電子標簽3卡固，此類結構讓本裝置組裝方便，提高精度，當然在一些推進例中，電子標簽3也能借助在電子標簽3頂部涂覆膠層，以與頂殼1空腔內底部膠黏，另外電子標簽3也能螺絲等將電子標簽3螺固在頂殼1內。
此外，優(yōu)選地，電子標簽3為RFID電子標簽3，識別距離長，準確性高，進一步，RFID電子標簽3采用無源型，使用壽命長，實現(xiàn)對高鐵軌枕全生命周期的管理。
當然，以上僅是本實用新型的詳細應用實例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換以及等效替換而產(chǎn)生的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
